I takt med den grønne omstilling af togtrafikken vil privatbanerne også omstille sig til batteritogsdrift. I denne forbindelse er der i Infrastrukturplan 2035 afsat 307 millioner kroner til medfinansiering af ladeinfrastruktur til disse baner.
Region Sjællands Initiativer for Batteritogsdrift
Region Sjælland er den første region, der har ansøgt om støtte fra denne pulje. Regionen planlægger at opføre ladeinfrastruktur i Hårlev, som vil være klar til at betjene Østbanens kommende batteritog. Dette skridt er en del af en større strategi for at reducere CO2-udledningen og fremme bæredygtig transport.
Forligskredsen bag infrastrukturaftalen har besluttet at støtte opførelsen af ladeinfrastrukturen til Østbanen med 83 millioner kroner. Dette beløb svarer til den første del af puljen, der er afsat til de første tre år. Regionen forventer, at ladeinfrastrukturen vil stå færdig i 2028, hvilket vil være et vigtigt skridt mod en mere miljøvenlig offentlig transport.
Forligskredsen vil fortsat behandle ansøgninger fra de forskellige regioner om støtte til etablering af ladeinfrastruktur til batteritog. Denne støtte er essentiel for at sikre, at flere regioner kan følge med i den grønne omstilling og implementere bæredygtige løsninger i deres transportsystemer.
Det er vigtigt, at både myndigheder og private aktører samarbejder for at udvikle den nødvendige infrastruktur, så batteritogene kan blive en realitet. Det vil ikke kun reducere miljøpåvirkningen, men også forbedre transportmulighederne for borgerne i regionerne.
Med investeringerne i ladeinfrastruktur tager Danmark et stort skridt mod en grønnere fremtid for togtrafikken, hvilket vil have betydelige positive effekter på både miljøet og den kollektive transport i landet.