Christian Horner, teamchefen for Red Bull, har forklaret, at de tog en chance med Max Verstappens strategi under Monaco Grand Prix. Holdet valgte at forlænge Verstappens sidste stint, før han lavede et obligatorisk pitstop på næstsidste omgang, hvilket skabte en vis usikkerhed på grund af nye regler.
Strategiske beslutninger i Monaco
Verstappen startede i fjerde position på gridden, efter at han blev rykket op en plads på grund af Lewis Hamiltons straffepunkt. Han kørte en lang åbning på hårde dæk, før han skiftede til medium dæk. Mens flere af hans konkurrenter besøgte pitten for anden gang, holdt Verstappen sig på banen i så lang tid som muligt og førte løbet i de afsluttende faser, inden han endelig gik ind i pitten.
Resultatet blev en fjerdeplads for Verstappen, mens Lando Norris fra McLaren sikrede sig sejren foran Charles Leclerc fra Ferrari og Oscar Piastri, også fra McLaren. Horner mente, at strategien var den bedste, hvis der skulle opstå hændelser i løbets afslutning.
Teamet havde en plan om at køre lang tid på de hårde dæk og håbede på muligheden for en Safety Car eller rødt flag. På trods af at Verstappen førte i store dele af løbet, forblev konkurrenterne relativt disciplineret, hvilket betød, at der ikke opstod de ønskede muligheder for at forbedre hans position.
Horner bemærkede også, at Verstappens teamkammerat, Yuki Tsunoda, der startede fra 12. plads og sluttede som nummer 17, havde en vanskeligere dag. Tsunoda kørte på samme dæk hele løbet og kunne kun lave hurtige omgangstider, når han endelig fandt klar trafik.
Horner vurderede, at den nye to-stop regel gjorde løbet mere strategisk interessant end tidligere år, hvilket skabte flere usikkerheder. Han tilføjede, at teamets planlægning var en dynamisk proces, hvor de skulle tage højde for, hvad andre teams lavede.
Nu ser Red Bull frem mod det kommende spanske Grand Prix og håber at gentage den succes, de havde i Imola, hvor Verstappen vandt sit andet løb i sæsonen. Horner er optimistisk omkring teamets muligheder i Barcelona, selvom han anerkender, at Monaco ikke var deres stærkeste bane.